Встретилась с девушкой, которая работала проводницей в поезде, и стало мне интересно, что у нее за работа. Она, конечно, рассказала, потому что скрывать ей не чего.
Девушка не один год отработала в профессии проводников, работу свою любит, но в каждой должности есть свои плюсы и минусы. Вот и решила я узнать, что хорошего и что плохого случается в поездах, ведь нам пассажирам не всегда все известно.
Девушка-проводница начала свой рассказ с того, что работает по этому профилю уже пять лет. Работать на железной дороге мечтала с детства, поэтому, когда зашел вопрос о выборе профессии долго не думала.
Многие думают, что это романтично, постоянно раскатывать на поездах, но это не совсем так. За время даже одной поездки можно насмотреться такого, что потом спать не можешь. Личной жизни, можно сказать, вообще нет. А кто тебя будет ждать дома по 10 суток, пока ты в дороге. Когда устроилась на работу очень уставала, иногда даже срывалась, ничего не хотелось, хотела просто все бросить и уйти.
Но знала, что работу найти не так просто. А здесь и работой обеспечена и зарплата неплохая. В самом начале вообще не могла приспособиться к тому, что нужно со всеми поговорить, а один на тебя кричит, другой спасибо говорит. Всякое бывало за мои поездки, и хорошего, и плохого, даже криминал бывал.
Работая проводником в поезде, поменяла свой характер, если раньше я была вспыльчивая, то сейчас очень спокойная. К каждому человеку могу найти подход, нужно поорать, давайте, тихо посидеть, тоже можно. Подумайте сколько пассажиров я вижу каждый день, и ведь они все разные, не бывает, что сели все в поезд, и тишина.
Многие заходят, поздороваются, улыбнутся, другие же сразу с брезгливым видом. Они еще ничего не видели, но им уже все не нравится. А ведь мне с этими людьми ехать в одном вагоне несколько дней.
Иногда случается, что один человек мешает всем, но не знает об этом, просто у него очень пахнут носки.
Тогда я подойду и скажу ему об этом наедине или шепотом. Многие понимают, и это радует.
Работать здесь очень тяжело, ведь ты совмещаешь в себе несколько профессий. Ты и убираешь, и продаешь, и грузить помогаешь, ну, а если кому-то плохо, то ты и психологом, и нянькой поработаешь.
Мы – проводники, если дальняя и много дневная дорого по несколько дней не можем помыться, но к этому можно привыкнуть. Если пассажир на тебя накричит, плакать хочется, а ты стоишь, смотришь на него и терпишь, уже потом, у себя можешь дать волю эмоциям.
Самое главное, из-за чего я все еще здесь – это путешествия. Я побывала во множестве городов России, и очень рада этому.
За время работы проводником в моем вагоне происходило множество различных случаев.
Например, едем уже часов восемь, вдруг, ко мне подходит женщина и говорит, что один пассажир в вагоне пьяный, и ведет себя неадекватно. Попросила у нее показать его, показала. Я сначала решила присмотреться к нему. Нормальный мужик, лежит, никому не мешает, да и запаха никакого нет. Сижу у себя, стук в дверь, открываю, а там этот мужик стоит.
Говорит мне, что видел, как одна из пассажирок вытащила кошелек у другого. Мне стало интересно, выглянула из своего купе, оказалось он мне показывает на ту самую женщину. Мне стало смешно, а потом я выяснила, что они раньше были вместе. Женщина на следующей станции пересела в другой вагон, по моему настоянию.
Еще случай, который произошел с мужем и женой.
Сели они на станции, слышно было, что они уже употребляли. В поезд тоже не забыли взять горячительного. Но вели себя тихо, не беспокоили соседей. А вот вечером началось. Женщине стало мало, и она начала кричать, чтобы ей принесли еще.
Стала приставать к другим пассажирам. Одна девушка на нее подняла голос, так дебоширка подняла на нее руку. Пришлось вызвать полицию, а те сказали, что снимают ее с поезда. Я пошла к ее мужу, чтобы все рассказать, а тот отреагировал спокойно, сказал, что ему без разницы, что мы будем с ней делать. А утром встал, любимой рядом нет, пришел ко мне, спрашивает, что да как. Когда вспомнил подробности, вышел на следующей станции, поехал жену выручать.
Есть и романтические истории, которые случались с проводниками. Мужчины, особенно подвыпившие всегда пристают к проводницам. А что вы хотели, если он едет с многомесячной вахты, а тут красотка с длинными ногами. Вот так одна моя напарница замуж вышла. Она работала на поезде, сел к ней в вагон парень. И всю дорогу он стучал в ее купе. То ему нужен был чай, то ложка, то печенье. А перед самым выходом спросил ее имя и телефон. Пока поезд стоял где-то взял цветы, подарил и сказал, что непременно позвонит. Но, прошел месяц, второй, парень так и не позвонил. Всей командой успокаивали бедненькую, думали, что все-таки чудес не бывает. Но они случились. Буквально через полгода после того случая. Эта проводница работала на поезде, и именно к ней в вагон сел снова тот парень. Он сразу обнял девушку, сказал, что тогда приехал домой и обнаружил, что бумажка с телефоном где-то выпала из кармана. Но он не сдавался, а начал ее искать, а знал о ней только имя.
И вот ведь нашел. Сейчас они уже несколько лет женаты.
Есть пассажиры, которым не хватает экстрима, и они хотят его найти в поезде. То есть они хотят заняться там сексом, где угодно, в туалете, на полке, прямо в плацкарте. При чем в мою смену было, что молодые люди хотели это сделать на верхней полке. Но когда остальные начали возмущаться, то они все прекратили. А в туалете я вообще против, потому что там же грязно.
Про заработную плату у нас всегда спрашивают, а что спрашивать, она нормальная, хватает. Мы же почти всегда в пути, тратить там особо не на что. А еще плюс нашей работы в том, что сколько ты проедешь, потом столько же дней и отдыхаешь. Премии нам дают, за то, что продаем сувенирку, а если сделаем 100% всей командой, то и дополнительную доплату получаем. Проезд везде бесплатный у нас.
С тем, с кем будем работать нас знакомят на собраниях, со многими бываем уже давно знакомы, с другими только начинаем общаться. Почти всегда мы поддерживаем друг друга. Все с той же сувениркой, печенюшками и напитками, ну обсчитался проводник и получил недостачу. Так мы ему поможем, если у нас лишнее имеется. Привыкли уже по жизни помогать.